按企业工商信息查询，你可以看到青州方舟新材料有限公司是2017年成立的一家年轻企业，但其实它的前身是国内最大的六方氮化硼粉体供应商，早在1998年成立的淄博市新阜康特种材料有限公司，叱咤风云20多年，更名后的方舟新材会有哪些不同呢？

 

笔者从方舟新材孙鹏经理介绍得知，目前公司正在朝着集团化、多元化方向发展，依托“氮化硼粉体研发制备”的主业，开发出高导热氮化硼、耐高温垫片涂层等高端领域的高附加值产品；此外还拓展出“纳米轻质陶瓷”、“碳陶复合陶瓷”等特种陶瓷明星产品。

在电子级高导热界面、填料等领域，氮化硼可谓当红炸子鸡，是目前最受瞩目也是最有希望的明星材料。方舟新材与山东理工大学吴赟博士合作进行项目攻关，开发出多种工艺及成熟化产品，目前已和众多业内顶级用户进行了实际应用测试，已出炉的各项理化参数均满足客户需求，完成规范和系统化的最后环节即可正式推向市场。

             

吴赟副教授在“2020全国导热粉体材料创新发展论坛”上作报告

国六发动机耐高温垫片专用氮化硼涂层

孙经理介绍，传统二硫化钼固相涂层可耐400℃，还具备防腐、耐磨、耐油的能力，因此成为国五标准下发动机垫片涂层的标配，但国六对发动机燃油率提出更高要求，这就直接导致发动机工作温度大幅升高，替代二硫化钼涂层成为必然。在此背景下，方舟新材与潍柴集团联合开展项目攻关，联合开发的氮化硼专用涂层圆满地完成了困扰业界的难题。方舟新材开发的醇基、水基氮化硼涂料/脱模剂产品，可根据不同行业、不同材质、不同工艺满足特定工况需求。

上述只是方舟新材在氮化硼领域开发新产品，服务新市场的两个例子，但远不止于此，据孙经理介绍，方舟新材在跨界、跨材料方面早已走出了令人惊叹的里程。

 

纳米轻质陶瓷

纳米轻质陶瓷主要组分为氧化铝、莫来石，为9纳米微孔径结构的隔热保温产品，在高耐温基础上具有超低的导热系数，良好的透气性和可加工性，隔热效果比传统纤维类高3-5倍，密度更低强度更高，最高使用温度可达1800℃，在航空航天领域潜力巨大！

 

碳陶复合陶瓷

“碳陶复合陶瓷是我们最新开发的明星产品”，孙经理自信的介绍令人顿时对它充满了好奇。这是一种新型陶瓷基复合材料，兼有碳和陶瓷的双重优点，即具有碳材料的耐腐蚀、耐磨、导热等优点的，同时又具有陶瓷材料的高强度、高硬度以及高温抗氧化能力。

具体以传统石墨应用领域的“扩散焊发热体”为例，“每模生产效率提升一倍以上，使用寿命提升两倍以上”；以电子元器件烧结模具为例，“不掉粉，不污染电子元件”，此外还可以用于热弯玻璃模具、电火花电极材料等。总结下来可作为发热元件、电极、热交换器、坩埚、轴承以及机械密封和热压模具等材料，应用在机械、电子、化学、冶金及航空航天领域。

小结

全球新冠疫情爆发导致全球的传统制造业衰退、内卷，原本已呈疲态的市场容量急剧缩减，企业生存空间越发狭小逼仄。氮化硼粉体原本最大的市场是超硬刀具，但随着黑色金属和高温作业等氮化硼刀具的主力市场进入“冬眠”，如果不主动积极开发新市场，企业无疑也会“顺流而下”。

正如前文所述，我们已经知道方舟新材的选择是“逆流而上”，不仅纵向深挖了氮化硼新产品和新应用，而且横向拓展出人无我有的特陶产品，化逆境为企业发展壮大的难得机遇。加之孙经理还提到，2021年是制造业复苏的一年，氮化硼传统应用市场预计将很快迎来一波反弹，公司的市场和外贸部门也早已提前做好安排部署，迎接后疫情时代浪潮的到来，打造出一艘远航的方舟！

在此，若您对氮化硼感兴趣，欢迎莅临CAC 2021广州国际先进陶瓷产业链展览会，青州方舟新材料有限公司展位参观（展位号：B160）！

 

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